Hier wat foto's van het project:

Nieuwe zuigers, met een 30 graden dome voor meer compressie. De zuigers zijn op maat voor ons gemaakt door CP, 301-805.

De boring is 3 13/16 x 3 13/16. Er zit een XL1200 krukas in van een 2000 model sportster in. S&S stoterstangen 7801/7802,

Onze nieuwe cilinderkoppen met nieuwe kleppen. We gebruiken Ferrera kleppen, SE 18044-98.

De inlaatklep is 1,94 de uitlaatklep is 1,62.

De zittingen zijn ook veranderd naar 45 graden voor de in en uitlaat.

We hebben nu 62CC in de voorste en achterste kop gemeten.

We rijden met een veerdruk van 190,0 LBS. en hebben een maximale lift van 1,60.

We gebruiken Redshift 643 Redshift nokkenassen.

We rijden met 12,5:1 compressie.

Omdat we met 88 CI rijden, is het vlees op de carter wel erg minimaal aan het worden. Je merkt ook dat het materiaal van de carters er erg onder te lijden heeft. De draadeinden van de bovenste carterhelft gaten hebben we moeten voorzien van timesirts.

De motor is met behulp van een AST schokdemper extreem verlaagd nu.

Piet zal aankomend weekend in Luckau de motor voor het eerst uitproberen. Zoals te zien is heeft ie er zin in.